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  底盘舒适性同级杰出，全系标配PHC自适应液压安稳技能，通过MCS大师底盘调校。通过减速带、破损路面时，轰动过滤柔软，不会呈现僵硬弹跳；193mm离地空隙优于一般三厢轿车，村庄非铺装路面不简单托底。高速行进车身安稳性不错，变道侧倾控制妥当，远程乘坐不易疲惫。4805mm车长调配2785mm轴距，后排腿部空间到达中型车水准。掀背式大开口尾门是中心优势，大件行李箱、婴儿车、露营配备装卸更便当，统筹轿车乘坐感、旅行车装载才能。360THP 1.6T涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速箱，日常城市通勤动力富余，高速超车储藏足够。

  急加快工况下，发动机噪音传递到座舱内，影响高速静寂性。原厂轮胎倾向耐磨，对行进噪音按捺一般。

  这是一台主打舒适与有用的特性家用车，中心竞争力在于同级一流的底盘质感、掀背车身带来的超强装载才能、老练安稳的动力总成，适宜垂青乘坐舒适性、常常自驾、有大件载物需求的用户。

  选用欧式运动底盘调校，高速过弯安稳性强，车身侧倾控制优异。风噪与胎噪阻隔才能在同级中属上乘，高速巡航时车内环境安静舒适。2.0T车型搭载通用LSY发动机与9AT变速箱，中后段加快微弱，换挡平顺性优化显着。

  需每5000公里或半年保养一次，频率高于部分竞品。中控屏幕尺度偏小，车机体系响应速度较慢，‌并且UI规划老旧，与当时干流智能车机距离显着。

  别克君威是一款‌在安全、控制、装备与价格上极具竞争力的B级车‌，虽有通病与短板，但“高配贱价”战略使其成为当时合资轿车市场最具性价比的挑选之一。

  后排空间宽阔，家用载人很舒畅，后备箱储物才能强，日常出游够用；1.5T动力日常通勤够用，高速底盘厚实、转向随手，变道稳；油耗省心，可加92号油，市区归纳7‑8L，养车成本低。

  车漆偏薄，洗车简单留下纤细划痕，需求仔细保护；CVT起步偏肉，急加快时发动机噪音偏大，提速爆发力一般；低速堵车变速箱偶然细微抑扬，车机反响只能算一般。

  全体是一台很保险的家用B级车，空间、油耗、装备是强项，适宜日常通勤和家庭代步。能承受起步噪音、硬底盘、薄车漆这些小缺陷，寻求省心经用，选显贵版很适宜。

  我一向就非常喜爱美国车，小时候看凯迪拉克和林肯的那些加长车，真是喜爱的不可。尽管现在买不到，可是买个凯迪拉克CT5仍是问题不大的。这个车颜值极高，内饰通过从头规划，我觉着也非常好。动力特别夯！这也是我挑选这个车的最大理由，控制性很棒，运动感十足~

  费油...且不说跟那些什么混动增程的比，就跟同排量的燃油车比，它也不算省油。再有便是底盘调校彻底倾向运动性，导致舒适性的确一般般。